大家應該都知道我們要定期給愛表做保養，不少表友經常聽說手表“洗油”這個詞，卻不知道它到底是什么意思，是不是要給手表抹一層油好好護理一番呢？并沒有這么簡單！
“洗油”是什么？
洗油，顧名思義就是要將某種東西放在油內清洗，那么手表的什么部分需要洗油呢？當然是無時無刻都在運轉的機芯，因此手表機芯的清洗和加注潤滑油的過程簡稱為“洗油”。
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洗油是一項既重要且頻率又高的工作，目的是為了保持機芯內部零件的清潔和機件之間的潤滑效果，減少摩擦所帶來的損耗，為手表的精準運轉提供保障，相應延長手表的使用壽命。但洗油的次數并不是越多越好，因為在每次拆卸組裝后，機芯可能會產生不同程度的破壞。
那什么時候才需要“洗油”？
在正常使用的情況下，手表在使用年限超過2年后，就需要進行洗油工作。當然，除了定期洗油外，還需要考慮因為其它因素影響而需要進行洗油工作的情況。石英電子表不易磨損，對內部器件的損耗較小，所以洗油周期比機械表長，一般沒有出現故障時不必進行洗油處理。
當手表的密封出現問題時，會有灰塵、水汽等雜物進入，影響機芯內部整潔或生銹，傳動機構受阻。隨著使用年份的增加，機芯內的潤滑油會逐漸干涸，增大了齒輪之間的摩擦力。同時，機芯內的灰塵油垢堆積也會使手表走時不正常或停走，因此要根據手表呈現的不同問題決定是否需要進行洗油。
怎樣進行“洗油”？
洗油其實也是清理內部雜質的過程，一般“洗油”工作應該交給專業的維修師傅完成，畢竟機芯里的零件既復雜又精密。如果自己的專業知識不足夠，很容易對機芯造成二次損壞，得不償失。
這里就給大家簡單介紹一下“手動洗油”的大致流程，主要包括清洗與點油兩個部分。
/ 第一步 外部拆卸 /
在準備好專用清潔汽油、毛刷、鑷子、軟木棒與柳枝等工具后，我們先要對手表外部部件進行拆卸。利用專業的工具將手表的后蓋打開，釋放剩余的發條能量，然后將指針、表殼、表盤面等零件拆除后放好，將機芯和表盤完整分離，力度不能過大，避免損壞。
/ 第二步 機芯拆卸 /
將機芯分離出來后，固定在專門的卡具上。再將機芯零件細化分解，將油污較重和油污較輕的零件分別拆解后放在專用的塑料盤上。因為污染程度不同的零件清洗方式和工具不同，要分步進行。固定零件的螺絲要記錄好位置，以免安裝錯誤，損壞機芯。
/ 第三步 零件清洗 /
零件分離完畢后就要進行清洗了，一般較精細、油污較輕的零件用毛刷輕輕刷洗即可。但擺輪游絲是機芯中最纖細的部件，在清潔時不能使用毛刷，要用鑷子夾住擺輪輪輻，浸泡在汽油中輕柔地搖晃，避免游絲變形。其它部件如發條盒、螺絲、軸孔等也應按照相應的清洗原則進行清潔。
/ 第四步 零件注油 /
在零件清潔完畢后，仔細觀察是否仍殘留污垢，再進行注油。不同部位需要的油品和油量都不同，因此所需要的油筆也不一樣。注油時只要在需要注油的地方點注即可，切記不可過量，做到該有的地方有，不該有的地方不能有。機芯零件清潔、注油完畢晾干后上鏈，分3次放置在校表儀上觀察走時，再進行最后的調校工作。
如何判斷“洗油”的效果？
洗油工作完畢后，我們怎樣才能知道真的“洗干凈”了呢？首先我們要觀察手表外觀，是否沾有剩余的油漬、指紋等其它污漬。再觀察機芯內部器件安裝是否正確無誤、需要注油的地方是否有油、表盤指針位置是否正確、螺絲的松緊度等。雖然外行人可能看不出來是否安裝正確，但我們可以與之前的使用情況做對比，觀察走時誤差以及存在的問題是否好轉。
汽車需要定期保養，手表也一樣，手表洗油是一項既考驗耐心又繁瑣的工作。雖然有這么一句話———“手表都是修壞的”，但是它到底是不是修壞的，我們不得而知。所以大家在選擇維修保養機構的時，一定要擦亮自己的火眼金睛，選擇正規專業的機構，不要因小失大。
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