河北省張家口市尚義縣和張北縣之間的滿井鎮，過去是有名的“兩不著”——距離兩個縣城都不近，特別是偏遠村子的群眾，去趟縣城需要半天時間。今年7月底，張尚高速公路正式通車。“家門口就能上高速公路，去縣城也就半小時。”滿井鎮前三岔口村村民許德勝高興地說。
今年以來，河北省交通運輸廳把推進交通運輸基本公共服務均等化放在重要位置，圍繞高速公路便捷出入、普通干線公路舒適暢行、農村公路均衡發展、城鄉客運一體化和農村物流五方面重點內容，全面開展提升行動，推動交通運輸高質量發展。
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啟動新一輪農村公路建設改造
承德圍場壩上天高氣爽、秋意正濃，筆直平坦的一號風景大道通向遠方。隨著越來越多的游客慕名而來，一號風景大道的通行條件已無法滿足游客需求。承德市圍場縣交通運輸局局長王海軍說：“對此，我們開展了農村公路均衡發展提升行動，加快建設改造沿線服務設施、安防工程等，提升游客出行體驗。”
以開展“四好農村路”全國示范創建為依托，河北推進鄉鎮通三級路、建制村通雙車道公路、自然村通硬化路，今年已建設改造農村公路達7062.2公里，并在此基礎上啟動了新一輪農村公路建設和改造，新增完成農村公路新改建1200公里、實施安防工程1200公里、改造危舊橋梁120座的任務。
河北將利用3年時間全面提升普通國省干線公路技術狀況和安全水平，目前已經制定《河北省普通干線公路日常養護評價辦法》，定期評價結果和資金補助掛鉤，提升普通國省干線公路專項養護質量。
雙向暢通下鄉出村渠道
近日，在三河市燕郊金谷大街公共交通綜合樞紐建設現場，項目主樓已經建成封頂，正在加緊完成收尾工作。這是廊坊市域內面積最大的省際公交與城鄉公交一體化綜合樞紐。
今年以來，河北持續鞏固建制村通客車成果，縣城30公里范圍內農村客運班線公交化運行率達到99%；積極鼓勵城鄉客貨運場站改造為客貨郵綜合服務站，整合交通運輸、郵政、快遞等資源，打造郵政快遞服務鄉村振興“百千萬”工程。
河北還積極謀劃推動農村物流融入現代流通體系，加快建立縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系，在全省培育100個年業務量超10萬件的郵政快遞服務地方產業項目，專項扶持1000家農村中小微物流企業，進一步滿足群眾“最初最后一公里”物流需求。
一策一賬分類落實
受疫情等因素影響，“五個提升行動”在實施過程中，遇到了不少的困難。河北出臺了促進交通運輸發展的一系列新政策，全力保障行動順利開展。
邯港高速公路滄州段項目由于投資大、回報周期長，此前一直未通過當地財政承受能力論證。在新政策的幫助下，滄州市交通運輸局及時調整建設模式，引入社會資本支持建設。目前，項目順利完成了工可報告的審查和實施方案的批復，已開工建設。
為落實相關政策，河北省交通運輸廳按照“一策一賬、分類落實”的原則，建立政策落實臺賬，確保行業內市場主體享受政策紅利全覆蓋。政策實施以來，河北交通建設全力加快，既定17個項目全部開工，其他新開工項目前期工作提速明顯。
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