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近日，廣西壯族自治區(qū)柳州紅花水利樞紐二線船閘試運(yùn)行。此舉將極大地提升船閘的整體通過能力，降低水運(yùn)物流成本，對(duì)打造柳江黃金水道、建設(shè)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶和西部陸海新通道等具有重要意義。
柳州紅花水利樞紐二線船閘是廣西首個(gè)引入BIM技術(shù)進(jìn)行建設(shè)管理的水運(yùn)工程項(xiàng)目，規(guī)模為新建一座2000噸級(jí)船閘（兼顧3000噸級(jí)船舶通航），設(shè)計(jì)年單向通過能力2860萬噸，于2016年年底啟動(dòng)建設(shè)。
6年來，柳州海事局將該項(xiàng)目納入重點(diǎn)監(jiān)管，在嚴(yán)把“審批關(guān)”的基礎(chǔ)上為項(xiàng)目開辟綠色通道，優(yōu)先受理水上水下施工作業(yè)許可并優(yōu)先辦結(jié)；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，海事執(zhí)法人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并督促整改；加強(qiáng)施工船舶及臨水作業(yè)人員安全檢查，完善涉水施工通航安全保障方案和應(yīng)急處置預(yù)案，確保涉水施工安全。
關(guān)鍵詞： 施工安全 綠色通道 廣西壯族自治區(qū)
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