在珠峰腳下，日喀則中通已堅(jiān)守7年。7年里，中通快遞在日喀則地區(qū)發(fā)展了5個(gè)市區(qū)門(mén)店、16個(gè)縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)、1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)門(mén)店，將快遞服務(wù)延伸至區(qū)域內(nèi)16個(gè)貧困縣，為近百人提供了就業(yè)崗位。
將中通網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)到16個(gè)高原貧困縣
2013年，山西小伙左曉鋒跑到3000公里外的西藏日喀則市，開(kāi)了家中通網(wǎng)點(diǎn)。那里平均海拔4000米以上，晝夜溫差大、氧氣稀薄、居民人口少、經(jīng)濟(jì)落后、交通不發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)啬贻p人一批批走出藏區(qū)，尋求更好發(fā)展。“剛成立那會(huì)，縣級(jí)的末端網(wǎng)點(diǎn)一個(gè)也沒(méi)有，各縣里來(lái)取件的客戶總是抱怨路程遠(yuǎn)，耗費(fèi)時(shí)間、精力較多，同時(shí)還要花費(fèi)較多油費(fèi)或打車費(fèi)用。很多客戶說(shuō)‘啥時(shí)候我們縣里能有快遞網(wǎng)點(diǎn)就好了，多方便！’”左曉鋒說(shuō)。
(相關(guān)資料圖)
眼看著來(lái)取件的人越來(lái)越多，左曉鋒心里也很著急，“日喀則下屬17個(gè)縣都是貧困縣，縣里條件太艱苦，運(yùn)輸成本和物價(jià)又特別高，沒(méi)有人愿意接手。想想那個(gè)時(shí)候，真是整晚睡不著覺(jué)。”沒(méi)有條件，創(chuàng)造條件也要上。
為了將中通快遞服務(wù)下沉至縣一級(jí)，左曉鋒多次走訪日喀則各縣，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)里程數(shù)，核算各項(xiàng)成本、出方案，向總部申請(qǐng)政策補(bǔ)貼，并通過(guò)和友商合作，降低縣級(jí)末端網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)成本。
日喀則中通操作場(chǎng)地
2015年，距離日喀則市區(qū)約100公里的江孜縣正式開(kāi)通了中通網(wǎng)點(diǎn)，這也是日喀則中通第一個(gè)縣級(jí)末端網(wǎng)點(diǎn)。“當(dāng)時(shí)心里真是太激動(dòng)了，付出的努力總算有了回報(bào)，縣里面的客戶終于也可以在家門(mén)口接收包裹了。”此后，日喀則中通在下屬縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)逐步設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，截至2020年5月，縣級(jí)末端網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到16個(gè)，走出了高原地區(qū)使用快遞“耗時(shí)、耗錢(qián)、耗精力”的困境。
珠峰腳下也能收取快遞
珠峰大本營(yíng)所在地定日縣距離日喀則市約240公里，2016年12月，河北邯鄲人盧俊科來(lái)到這里，成為了中通快遞定日縣網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。
“當(dāng)時(shí)到定日做市場(chǎng)調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)這里特產(chǎn)豐富，風(fēng)干牛羊肉、酥油茶、冬蟲(chóng)夏草、金銀首飾等土特產(chǎn)缺乏向外流通的渠道，而且那時(shí)定日還沒(méi)有脫貧摘帽，縣里只有一條街，沒(méi)什么商店，更別提快遞了，但居民有潛在的網(wǎng)購(gòu)需求。”盧俊科覺(jué)得這是一次機(jī)遇，而正好日喀則中通在鋪設(shè)縣級(jí)末端網(wǎng)點(diǎn)，于是他與左曉峰一拍即合，設(shè)立了當(dāng)?shù)氐谝患颐駹I(yíng)快遞網(wǎng)點(diǎn)。
盧俊科和他的妻子
網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)初期，盧俊科投入了所有積蓄，還找親朋好友湊了5萬(wàn)元用于網(wǎng)點(diǎn)形象建設(shè)。但剛開(kāi)始，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)情況并不樂(lè)觀，大家都不知道中通，每天的收派件量總和只有幾十票，并沒(méi)有如他開(kāi)始設(shè)想的那樣：一建好網(wǎng)點(diǎn)，件量就自然上來(lái)。
網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)初期，盧俊科的定日中通形象店
為了提升網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量，盧俊科決定主動(dòng)出擊，一方面教當(dāng)?shù)啬贻p人學(xué)習(xí)網(wǎng)購(gòu)，改變他們的消費(fèi)習(xí)慣，另一方面也教他們把當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售出去，提升自己的收入。年輕人從網(wǎng)上買到了時(shí)髦衣服和心愛(ài)的手機(jī)殼，老人們則在晚輩的幫助下，到網(wǎng)點(diǎn)取到了合腳的靴子，也有越來(lái)越多的當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)通過(guò)快遞寄了出去。
隨著當(dāng)?shù)亓?xí)慣網(wǎng)購(gòu)人群的增加，定日縣網(wǎng)點(diǎn)派件量猛漲，盧俊科聘了一名司機(jī)，買了一輛新車，把去日喀則拉件的頻率從兩天一次提升到了一天一次。只要沒(méi)遇到大雪封路、泥石流、塌方等特殊情況，司機(jī)每天都會(huì)行車5個(gè)多小時(shí)去日喀則拉件，也讓定日縣的居民體驗(yàn)到了更快捷方便的快遞服務(wù)。
為當(dāng)?shù)靥峁┙賯€(gè)就業(yè)崗位
2018年，日喀則市區(qū)快遞市場(chǎng)不斷成熟，左曉鋒依照縣級(jí)末端網(wǎng)點(diǎn)加盟的模式，逐步設(shè)立了5個(gè)市區(qū)末端門(mén)店，并在日喀則桑珠孜區(qū)江當(dāng)鄉(xiāng)設(shè)立了首個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)。隨著日喀則中通在當(dāng)?shù)氐母采w率逐年上升，越來(lái)越多的當(dāng)?shù)夭刈逋尤肓酥型ǎ湛t市區(qū)城東一部快遞員羅桑就是其中之一。
羅桑是西藏山南人，大學(xué)畢業(yè)后到拉薩務(wù)工，平時(shí)也喜歡在網(wǎng)上買些東西。2018年，日喀則城東一部在網(wǎng)上招聘，在他印象中，中通件量挺多，覺(jué)得收入應(yīng)該不錯(cuò)，于是來(lái)應(yīng)聘嘗試快遞員這個(gè)崗位。“跟以前相比感覺(jué)自由很多，每天完成負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的派件后，自己再努力一把，多去收些件，就可以多拿些提成。”羅桑現(xiàn)在每天大概要派200多個(gè)件，收件還不算多，但一個(gè)月也能掙七八千，收入比以前在拉薩打工時(shí)翻了一番。“再干幾年等時(shí)機(jī)成熟，我也想擁有一家自己的門(mén)店。”羅桑說(shuō)。
藏族小伙格桑尼瑪是日喀則謝通門(mén)縣網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，原本家庭條件并不富裕，2017年加盟中通以后，吃苦耐勞的他憑借自己的努力，生活水平有了明顯好轉(zhuǎn)。現(xiàn)在，謝通門(mén)縣每天的業(yè)務(wù)量在110票左右，他說(shuō)：“感謝中通平臺(tái)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，讓我過(guò)上了穩(wěn)定的生活。”
去年，日喀則市的貧困縣已經(jīng)全部脫貧摘帽，而日益壯大起來(lái)的日喀則中通也從創(chuàng)業(yè)初期只有3個(gè)人、60多平門(mén)店的小網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)展到現(xiàn)在為22個(gè)末端加盟網(wǎng)點(diǎn)和門(mén)店提供分揀和客服保障、為近百人提供崗位的就業(yè)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，用越來(lái)越完善的末端網(wǎng)絡(luò)，為藏區(qū)提供更優(yōu)質(zhì)便捷的最后一公里快遞服務(wù)。
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