天天看點(diǎn)：以車擋石 筑起生命之墻——記四川交運(yùn)集團(tuán)眾城物流有限公司駕駛員楊光銀

9月5日12時52分，四川省甘孜藏族自治州瀘定縣突發(fā)6.8級地震。在山石崩塌的危急時刻，四川省港航投資集團(tuán)所屬四川交運(yùn)眾城物流有限公司（簡稱川運(yùn)眾城物流）貨車駕駛員楊光銀以車擋石，挽救了7名高速施工工人生命。

10月10日，再見到楊光銀時，他已經(jīng)拆去左臂掛脖的綁帶。回憶起當(dāng)天的情況，楊光銀表示，雖然會后怕但是決不后悔。

(資料圖片僅供參考)

“大家快跑，快往平地那邊跑！”

9月5日中午，楊光銀和往常一樣，駕駛著滿載水泥的重型罐車前往瀘石高速TJ7標(biāo)3號站卸水泥。駕車行至工地附近時，他突然注意到周圍山體出現(xiàn)異常：眼前的山在晃！不斷有破碎的石塊從左側(cè)山體飛速砸落。憑借在公司學(xué)到的防震減災(zāi)知識，楊光銀瞬間意識到發(fā)生地震了。

正準(zhǔn)備踩下油門加速駛離時，楊光銀發(fā)現(xiàn)右前方路邊，有幾名施工工人正在砌堡坎。要不要一腳油門沖過去？再往前不到兩百米就是項(xiàng)目駐地，周邊地勢開闊，開到那里一定人車平安。但這些工人怎么辦？一邊是不斷滾落的石塊，一邊是湍急的河流，狹窄的施工便道上，他們無處可躲。

落下的石塊越來越多，他來不及多想，當(dāng)即把罐車停到施工工人身旁，用車身阻擋左側(cè)山體不斷飛落的石塊，筑起了一道“屏障”。“想著車輛和水泥加起來大概有50噸重，怎么著也能幫他們擋一下。”回憶起當(dāng)時的情景，楊光銀這樣說。

就在車輛剛剛停穩(wěn)時，轟的一聲，一塊大石頭朝車頭狠狠砸下，瞬間把駕駛室頂棚掀開了一條大縫，楊光銀的左臂也被砸中，不聽使喚。“這次怕是要‘交代’在這里了。”

“大家快跑，快往平地那邊跑！”從變形的駕駛室里爬出后，楊光銀朝著堡坎邊的施工工人大喊。僅僅幾秒后，山體發(fā)生大面積滑坡，施工便道被完全掩埋，水泥罐車被砸得面目全非。8名施工工人中，除1人離堡坎較遠(yuǎn)被埋外，其余7名工人安全逃離。

地震發(fā)生時，川運(yùn)眾城物流實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)中，位于瀘定縣附近的3輛貨車突然失去信號，駕車司機(jī)電話也處于失聯(lián)狀態(tài)。公司值班員想方設(shè)法聯(lián)系了解司機(jī)和車輛情況，幾個小時后，調(diào)度室終于收到楊光銀的信息。

當(dāng)晚23時左右，楊光銀和另外幾名傷員一起，登上了救援船來到新民鄉(xiāng)。焦急等待他的同事急忙將他送至石棉縣人民醫(yī)院，此時，已是6日凌晨。經(jīng)醫(yī)生檢查，楊光銀左側(cè)肱骨中上段骨折，左側(cè)肱骨大結(jié)節(jié)撕脫性骨折，左側(cè)肋骨骨折伴肺挫傷，腰3、4椎體左側(cè)橫突，此外身體還有多處擦挫傷，需要進(jìn)行手術(shù)治療。

“平凡人，英雄心”

“我們趕到醫(yī)院看楊光銀時，他對自己救人事情只字未提，只說‘不好意思！我把車子開報廢了。’”川運(yùn)眾城物流副董事長黃仁強(qiáng)說，在辦理轉(zhuǎn)院手續(xù)時，一名同事才從獲救的施工工人處得知楊光銀“以車擋石救7人”的壯舉。

即使在醫(yī)院里，楊光銀一心掛念的卻還是堡坎邊那幾名施工工人有沒有平安逃出。

湊巧的是，在石棉縣人民醫(yī)院內(nèi)，楊光銀旁邊病床，正是當(dāng)時砌堡坎的施工工人之一劉剛。當(dāng)提到那輛突然停下的水泥罐車時，劉剛不由得驚呼：“原來那輛罐車是你開的！太感謝了，要不是你，我們一個人也逃不出來！”

事情發(fā)生后，央視新聞、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等媒體紛紛對楊光銀在地震中冒險救人的事跡進(jìn)行了報道。網(wǎng)友們也為楊光銀點(diǎn)贊：“平凡人，英雄心！”“他的善良刻在了他的本能反應(yīng)里。”“挺身而出的壯舉令人敬佩。”

面對鮮花和掌聲，楊光銀說：“我當(dāng)時也沒想那么多，就想車子停在那里，可以擋一擋落石，為他們爭取幾秒鐘的逃生時間。車子毀了還可以再買，但人的生命大于天。我只是做了一件微不足道的事情，相信每一位司機(jī)遇到這種情況都會去擋一擋。”

楊光銀救人的事情還被傳到了其女兒楊思嘉的班級，班里的同學(xué)紛紛對她說：“你是英雄的女兒。”面對這個評價，楊思嘉覺得有點(diǎn)不好意思。作為女兒，她更在乎父親的傷勢，希望他每次出車都能平平安安。

9月18日，四川交運(yùn)集團(tuán)黨委在得知楊光銀救人的事跡后，第一時間進(jìn)行表彰，并前往醫(yī)院探望。

9月23日，經(jīng)過18天的治療，楊光銀順利出院回家，川運(yùn)眾城物流黨支部精心準(zhǔn)備了歡迎儀式，四川省港航投資集團(tuán)、四川交運(yùn)集團(tuán)兩級公司領(lǐng)導(dǎo)紛紛到場，用鮮花和掌聲迎接英雄回家，并向他頒發(fā)了榮譽(yù)證書和慰問金。

9月30日，四川省樂山市政府對楊光銀等有突出表現(xiàn)的見義勇為個人（群體）進(jìn)行表彰獎勵……

筆者見到楊光銀時，他受傷最嚴(yán)重的左手骨折處被釘上了一塊十幾厘米長的鋼板，活動還有些不方便，完全康復(fù)還需要一些時間。他表示，感謝社會各方的關(guān)愛關(guān)心，公司已經(jīng)配好了一輛新車，他會盡早恢復(fù)回歸工作崗位。重返崗位后他將繼續(xù)努力工作，為社會創(chuàng)造價值、為公司帶來效益、為家人創(chuàng)造美好生活。

“干一行，愛一行”

“專業(yè)技能優(yōu)秀，對本職工作兢兢業(yè)業(yè)”“為人樸素，真誠可靠”“工作認(rèn)真細(xì)心，悟性較強(qiáng)”……這是楊光銀所在運(yùn)輸班工友對他的評價。

當(dāng)筆者把工友們的評價說給楊光銀時，他有些不好意思地笑了笑說：“干一行，愛一行，做司機(jī)也要做一名優(yōu)秀的司機(jī)。”

他在工作中一直堅守著這樣的人生信條。

楊光銀的家鄉(xiāng)在四川省峨眉山市高橋鎮(zhèn)萬槽村，家庭并不富裕。父親因病去世，家中還有年邁在家務(wù)農(nóng)的母親和一個職高畢業(yè)正在實(shí)習(xí)的女兒。

家庭的困難讓楊光銀早早就出外打工，成為了一名貨車司機(jī)，而他也格外珍惜這個工作。

一直以來，楊光銀嚴(yán)格遵守公司出車制度，認(rèn)真保養(yǎng)車輛。在公路上行駛，楊光銀會嚴(yán)格聽從交通警察指揮，文明駕駛，確保安全行車無事故。在楊光銀看來，行車安全是各項(xiàng)安全工作中的重中之重，6年駕駛生涯中，他從來沒發(fā)生過一起交通事故。

“公司每月的安全教育會教授我們?nèi)绾卧诘卣鸬茸匀粸?zāi)害和其他緊急情況下做好應(yīng)急處置，司機(jī)班務(wù)會和微信群里，班長也會給我們發(fā)送安全教育視頻，傳授安全經(jīng)驗(yàn)。這些都讓我緊繃‘安全’這根弦。也為這次面對地震能夠第一時間做好正確處理打下了基礎(chǔ)。”楊光銀說。

班務(wù)會駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、公司每年一次駕駛技術(shù)大比武……楊光銀珍惜每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會，暗暗和自己較勁，學(xué)習(xí)其他司機(jī)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，把每一次出車當(dāng)作一次對自己駕駛技術(shù)的考驗(yàn)。在歷次執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)過程中，他從未因個人原因發(fā)生過貨物丟失、損壞或延時送達(dá)等情況。

楊光銀不僅駕駛技術(shù)過硬，對待工作也是任勞任怨。“公司分配的運(yùn)輸任務(wù)，楊光銀從來不挑。”馬澤云是楊光銀所在的運(yùn)輸1班班長，在馬澤云眼中，楊光銀踏實(shí)、肯吃苦。之前楊光銀主要是負(fù)責(zé)成都方向的運(yùn)輸，公司看中他過硬的駕駛技術(shù)，將其調(diào)整到川西方向。這條路線路況差、突發(fā)情況多、天氣多變，對司機(jī)的體力是不小的考驗(yàn)，楊光銀很快適應(yīng)了這條路線，總能將貨運(yùn)保質(zhì)保量送到目的地。

憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)，楊光銀的工作贏得了客戶、各大工地的好評，他先后被川運(yùn)眾城物流評為“五星駕駛員”“優(yōu)秀個人”和“模范駕駛員”。

記者手記

實(shí)干在經(jīng)常危難勇?lián)?dāng)

“是什么驅(qū)使著楊光銀在危急時刻不畏生死，為7名工人豎起‘生命之墻’？”抱著這個問題，我來到了楊光銀所在公司，尋找答案。

無論是在四川交運(yùn)集團(tuán)，還是在川運(yùn)眾城物流的辦公區(qū)，墻上都掛著四個字——“實(shí)干擔(dān)當(dāng)”。這句話早已深深刻印在每一位四川交運(yùn)人的心中。

四川交運(yùn)集團(tuán)正是為貫徹落實(shí)四川省委省政府加快建設(shè)交通強(qiáng)省的時代背景下，由四川省港航投資集團(tuán)牽頭成立的大型交通運(yùn)輸骨干企業(yè)。四川交運(yùn)集團(tuán)成立初衷就是為了解決四川交通運(yùn)輸市場主體“小、散、亂”的難題，希望能成為四川省委省政府在各類急難險重的情況下，一支“召之即來，來之能戰(zhàn)”的運(yùn)輸鐵軍。

“9·5”瀘定地震發(fā)生后，四川交運(yùn)人聞令而動、聽令而行，快速集結(jié)運(yùn)力，不斷為抗震救災(zāi)物資提供運(yùn)輸服務(wù)。

9月5日當(dāng)天，四川交運(yùn)集團(tuán)12名司機(jī)成功將第一批抗震搶險設(shè)備運(yùn)抵瀘定，并連夜返回準(zhǔn)備運(yùn)送第二批設(shè)備。

9月6日凌晨，在四川省應(yīng)急中心的統(tǒng)籌指揮下，四川交運(yùn)集團(tuán)所屬大件公司緊急加派3輛17.5米貨車和1輛9.6米貨車前往災(zāi)區(qū)。

9月7日清晨，四川交運(yùn)集團(tuán)12名司機(jī)再次出發(fā)，將第二批設(shè)備繼續(xù)送往救援前線，保障了救災(zāi)設(shè)備及時安全送達(dá)震中。

……

24小時風(fēng)雨兼程，四川交運(yùn)人成為抗震救災(zāi)過程中最美“逆行者”。在此次抗震救災(zāi)保運(yùn)工作中，四川交運(yùn)集團(tuán)共計派出127人，先后投入98輛貨運(yùn)車輛，安全完成9批次瀘定、石棉災(zāi)區(qū)道路、碼頭搶通保暢急需的大型搶通機(jī)械、動力舟橋、鋼橋、移動式碼頭等救援物資設(shè)備，超3000噸的應(yīng)急搶運(yùn)任務(wù)，將災(zāi)區(qū)搶通道路急需的大型機(jī)械、設(shè)備、救援物資等安全、快速搶運(yùn)至指定震中地點(diǎn)，為快速打通生命通道、有效爭取救援時間提供了堅強(qiáng)的應(yīng)急運(yùn)輸保障。

在采訪快結(jié)束時，我采訪了一名參與第一批運(yùn)送抗震搶險設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī)。當(dāng)被問起：“在余震頻發(fā)的道路上運(yùn)輸設(shè)備，你們害怕嗎？”這位司機(jī)師傅說道：“當(dāng)然不怕，只要祖國人民有需求，我們時刻準(zhǔn)備著！”

歲月靜好，是有人負(fù)重前行。采訪結(jié)束時，我想我已經(jīng)找到了關(guān)于楊光銀的答案。