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11月16日，珠海鶴港高速二期關(guān)鍵控制性工程雞啼門特大橋主橋以毫米級(jí)精度勝利合龍，為鶴港高速順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鶴港高速全稱鶴洲至高欄港高速公路，作為港珠澳大橋的西延線，是廣東省交通建設(shè)“十三五規(guī)劃”的重點(diǎn)項(xiàng)目，又是珠海“六橫十縱”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中東西方向的主干道之一，北接江珠高速，向西抵達(dá)高欄港高速后順接黃茅海跨海通道，全長35.43km，分為一、二期工程。目前一期已經(jīng)通車，二期自機(jī)場高速的大林互通金灣西出入口開始，最終抵達(dá)平沙新城附近的項(xiàng)目終點(diǎn)。鶴港高速建設(shè)意義重大，對(duì)完善廣東省高網(wǎng)規(guī)劃布局、充分發(fā)揮珠海兩港重要集疏通到功能提升泛珠三角區(qū)域發(fā)展合作水平、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展起重要作用，是粵港澳大灣區(qū)的“振興之路”。
中交第二公路工程局有限公司承建的雞啼門特大橋是鶴港高速二期的關(guān)鍵控制性工程，主橋采用 “60+110+200+110”米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋， 200米的主跨是珠海市同類連續(xù)剛構(gòu)橋的最大跨徑，技術(shù)含量高，施工難度大。主橋采用分幅設(shè)計(jì)，每個(gè)懸澆“T”構(gòu)縱向?qū)ΨQ劃分為27個(gè)節(jié)段，混凝土總方量達(dá)2.4萬立方米。
關(guān)鍵詞： 連續(xù)剛構(gòu)橋 有限公司 堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
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