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記者日前從江蘇省交通運輸廳獲悉,長江沿線最大的汽車滾裝碼頭——海通太倉碼頭先導段開工建設,將通過搭建沿海、沿江“T”字形汽車滾裝物流網絡,融通長三角汽車創新鏈產業鏈供應鏈,加快國產汽車品牌“產、運、銷”一體化發展,為我國汽車品牌出口海外提供強有力保障。
據悉,海通太倉碼頭項目位于江蘇省太倉港集裝箱碼頭浮橋作業區,向東毗鄰上海,以南毗鄰疏港高速公路出入口,以西毗鄰太倉港疏港鐵路專用線。項目擁有陸域面積近100萬平方米,岸線708米,預設計碼頭泊位4個,年設計產能130萬輛。
作為集“生產服務型、消費服務型、中轉服務型”為一體的綜合性公共汽車滾裝碼頭,海通太倉碼頭建成后,將憑借江海河交匯區位優勢及公、鐵、水多式聯運優勢,成為長江最大的汽車滾裝碼頭,進一步優化長三角汽車物流產業布局,助力汽車物流產業轉型升級。
當前,我國汽車出口總量已躍居全球第二,新能源汽車出口穩居全球第一。蘇州汽車產業年產值超4200億元,是全市的支柱產業之一。今年以來,太倉港充分發揮區位優勢,在做好傳統汽車滾裝運輸的同時,加大港航戰略合作力度,創新開發“框架運輸商品車”服務模式,全力保航次、保運力,為汽車生產企業提供穩定的月班和定制化服務。自今年8月推出該模式以來,已為13家國產汽車企業提供25艘次“商品車端到端”出海服務,出口整車超2萬輛。
下一步,太倉港將進一步深化“以港強市、以市興港”戰略,依托內外貿全品類汽車碼頭、疏港鐵路支線等集疏運優勢,深度融合腹地優質資源,為汽車生產企業提供海運、倉儲、集港、分撥配送一條龍的整車全程物流服務,推動國產汽車加快拓展海外市場。