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日前，天津海事局全要素水上“大交管”正式全面運行。自2022年5月全要素水上“大交管”試運行以來，天津海事局水上“大交管”建設(shè)形成“四級聯(lián)動”執(zhí)法模式，實現(xiàn)執(zhí)法任務(wù)全流程線上閉環(huán)管理，以及人、船、貨、環(huán)境等要素跟蹤管理。系統(tǒng)應(yīng)用“一船全景、一員全景、一司全景”，為一線執(zhí)法工作提供精準支持和保障，實現(xiàn)執(zhí)法工作全天候、全覆蓋開展，現(xiàn)場執(zhí)法協(xié)調(diào)效能顯著提升。
水上“大交管”試運行后，天津海事局人命救助成功率達到98.37%，保持系統(tǒng)領(lǐng)先水平，其中2022年7月創(chuàng)造了從接警到救起落水人員僅用時25分鐘的紀錄。天津海事局“大交管”試點單位在船旗國監(jiān)督檢查、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、船舶防污染檢查、行政處罰案件等方面的工作效率較機制運行前大幅增長。
依托水上“大交管”機制，天津海事局牽頭建立港口一體化交通組織模式，節(jié)省船舶等待時間超10萬小時，產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益近億元。在船舶貨運受全球疫情嚴重影響下，助力2022年天津港集裝箱吞吐量突破2100萬標箱，實現(xiàn)逆勢增長。
關(guān)鍵詞： 天津海事局 監(jiān)督檢查 大幅增長
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