瀘定震后交通設施恢復重建方案出爐 三年建成多通道生命線交通網

(資料圖片)

日前，四川省政府出臺《“9·5”瀘定地震災后恢復重建總體規劃》和相應的支持政策措施，省政府辦公廳出臺交通設施重建專項實施方案等5個專項方案，形成“一個總體規劃+一套支持政策+五個專項方案”的災后重建方案體系。

根據災害損失和重建任務目標，瀘定地震交通基礎設施恢復重建總投資估算73.48億元，計劃用3年時間構建起多通道生命線交通網絡，提升區域路網抗災能力，推動交通基礎設施全面恢復并超過災前水平。其中，到今年年底前，災區交通運輸基本恢復，公路防災抗災能力具備一定水平；2025年年底前，全面完成高速公路、國省干線公路、農村公路災后重建任務，新改建普通國省道258公里，沿大渡河建成高抗災標準交通干線，圍繞震中區域形成多通道生命線交通網。

瀘定將圍繞提升通道安全水平，加快瀘定至石棉高速公路建設，力爭2025年建成通車，與雅康高速公路和雅西高速公路一并形成雅安—瀘定—石棉高速公路環線，實現雙向進出；加快推進662國道瀘定至石棉段、217省道瀘定至石棉段、434省道康定至瀘定段等普通國省道項目，以及海螺溝、王崗坪通景公路的災后恢復重建，形成與重災區緊密聯系的多通道干線公路網。

為暢通農村公路網，推動局部區域互聯互通，四川將開工建設石棉縣073縣道兩河口至界碑石（甘孜界）段災后恢復重建工程等通鄉公路，打通連接瀘定縣灣東村、紫雅場村和石棉縣躍進村、幸福村的農村公路，新建通往甘孜州、雅安市地質災害避險安置點公路。

四川還將完善應急運輸網，建設瀘定縣應急物資中轉站，結合鄉鎮綜合服務站、村級公共服務場所，形成直達農村末端的公路運輸網；依托大渡河開辟水陸聯運通道，完善康定機場通用航空應急救援功能，研究建設石棉縣城、草科鄉、王崗坪鄉航空直升機起降點。