蘇州圍繞全年完成投資270億元的目標，在鐵路、公路、水運等方面加緊排定各項工程工作時序；南京發布全年工作藍圖，聚力攻堅軌道交通和過江通道、全力推進公路成網建設、加快落實航空水運項目建設；揚州重點推進20個新開工、在建和續建項目，持續推動北沿江高鐵、儀祿高速公路等重大項目提速……
新的一年，加速奔跑。今年，江蘇省政府明確了2002億元的交通建設投資計劃，一季度全省要確保完成交通建設投資400億元以上。江蘇省交通運輸廳將50個重大交通項目納入協調推進清單，各地交通運輸部門也錨定今年交通投資任務，加快重大交通項目建設，努力擔起“走在前、挑大梁、多作貢獻”的交通責任。
“軌道上的江蘇”加速奔跑
(資料圖片僅供參考)
初春的陽光暖意融融，在江蘇交通重點項目建設一線，機械轟鳴、車輛穿梭，建設者以拼搏的姿態埋頭苦干。
滬蘇湖鐵路工程建設正在全力沖刺。“春節期間，滬蘇湖鐵路4標段和水鄉旅游線蘇州南站預埋工程保留230余名施工人員正常開展施工作業。目前，工程處于建設關鍵時期，我們按照既定節點目標，倒排工期，狠抓關鍵工序、關鍵點，實現開春即大干。”中鐵十四局分管負責人表示。
“軌道上的江蘇”加速奔跑。南沿江城際鐵路南京段、太倉段、江陰站有砟線路全面開工，逐步重啟鋪設長鋼軌及長鋼軌焊接施工，陸續投入施工管理人員約500人，全力爭取今年4月底完成全部鋪軌任務，確保南沿江城際鐵路如期開通。
在世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋南航道橋、北航道橋錨碇及主塔施工現場，到處都有建設者忙碌的身影，鏗鏘有力的打樁聲、機器運轉的轟鳴聲吹響了工程建設加速奔跑的“沖鋒號”。今年，大橋全面動工，項目將鎖定“創品質、塑形象、夯實基礎、穩步開局”的目標，優質高效推進工程建設。
在江陰靖江長江隧道“匠心一號”“聚力一號”盾構機內，在京滬高速公路新通揚運河橋右幅鋼桁梁施工現場，在海太長江隧道、龍潭長江大橋、連宿高速公路、建興高速公路……處處涌動著大干快干、加快發展的熱潮，一幀幀火熱的生產畫面描繪出江蘇交通全力沖刺“開門紅”的生動圖景。
今年完成5個航道工程竣工驗收
陸上建設蹄疾步穩，水上施工也開足馬力恢復生產。目前，宿連航道一期工程全面復工復產，各參建單位主要管理人員已全部到崗；在錫溧漕河無錫段整治工程橋梁二標施工現場，挖掘機、鏟車等機械有序進場；在申張線紡織大橋項目工地，工作人員為項目進入最后收尾階段提速沖刺……
2月初，淮安市淮安新港三期、工業園區危化品碼頭、黃碼作業區碼頭工程等7個續建港口重點項目全面復工。“今年淮安預計完成港口碼頭建設投資17億元，接下來，我們將堅持以重大項目支撐發展，堅持問題導向，緊盯關鍵環節，讓項目建設駛入‘快車道’。”淮安港航有關負責人表示。
今年，江蘇將進一步優化內河水運設施網絡，打造更具特色的“水運江蘇”。圍繞這一目標，江蘇省交通運輸部門將統籌推進二級航道網規劃建設，開工建設宿連航道二期工程連云港段、長湖申線京杭運河至蘇滬省界段和通揚線南通市區段剩余段落，加快推進京杭運河淮安四線船閘前期工作，續建申張線青陽港段、蕪申線溧陽城區段航道整治工程等，年內完成5個航道工程竣工驗收。
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