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2月27日,由江蘇省交通運輸廳、中國鐵路上海局集團有限公司、江蘇省鐵路辦公室聯合主辦的“貫徹二十大·開路向未來”——“軌道上的江蘇”宣傳活動在高鐵南京南站拉開帷幕,由中央和省市等媒體記者組成的采訪報道團,將深入鹽城、連云港等地,全景展現鐵路建設給江蘇經濟社會帶來的變化。江蘇省交通運輸廳黨組成員、副廳長金凌等出席啟動儀式。
十年來,長三角鐵路版圖織線成網、互聯互通、持續擴容。截至2022年年底,長三角鐵路營業里程達1.37萬公里,其中高鐵達6704公里、占全國六分之一。“軌道上的長三角”加速駛來,“1小時至3小時生活圈”夢想變為現實,同城化效應不斷擴大,極大增強群眾獲得感、幸福感、安全感,為推進長三角高質量一體化發展提供了重要支撐保障。
高鐵飛馳,江蘇鐵路建設“走在前列”的壯美畫卷徐徐展開。十年來,江蘇鐵路建設累計完成投資3922.2億元,鄭徐客運專線、徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵等11條鐵路投入運營,打通了沿海、陸橋及中軸高鐵通道,實現了全省干線鐵路成環成網。截至2022年年底,江蘇省鐵路總里程增至4200多公里,其中高鐵超過2200公里,“三縱四橫”高鐵主骨架基本形成,蘇中及蘇北地區高速鐵路網實現突破,蘇南地區鐵路網不斷優化,鐵路支撐引領作用顯著增強。
目前,“軌道上的江蘇”正掀起新一輪建設高潮,全省鐵路在建規模達到1282公里。滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段開始主體施工,寧淮城際鐵路實現由點到面、全線開工;滬蘇湖、滬蘇嘉、滬蘇通二期、寧蕪鐵路擴能改造等項目建設不斷加快。鐵路正有力助推“強富美高”新江蘇的建設征程越走越實。