今起空載試運行！上海坐地鐵前往蘇州快實現(xiàn)了！

好消息！與上海地鐵11號線相接的蘇州地鐵11號線今起空載試運行，上海到蘇州吃奧灶面將更方便啦！與上海接駁的花橋站建設目前進入到最后沖刺階段，預計今年6月可隨線路開通正式開放。

據(jù)介紹，蘇州市軌道交通11號線花橋站（新建）換乘上海地鐵11號線花橋站共有三座空中走廊，整個換乘時間預計控制在5分鐘內(nèi)。

蘇州軌交11號線全長41.25公里，設站28座，起于蘇州工業(yè)園園區(qū)唯亭站，與蘇州地鐵3號線換乘，終于昆山市花橋站，與上海地鐵11號線換乘。

(資料圖片)

蘇州地鐵11號線為長三角一體化基礎設施互聯(lián)互通的示范工程，也是中國縣域經(jīng)濟首條全城穿越的地鐵線路，對增強蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力，引導城市空間布局優(yōu)化，引領新型城鎮(zhèn)化建設，促進交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，緊密對接長三角一體化，主動對接上海、積極融入上海，推動滬蘇同城化發(fā)展，有著極其重要的示范意義。

我們一起去看看現(xiàn)場圖

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乘客從上海地鐵11號線花橋站出閘機以后，可通過A、B、C 3座廊橋進入蘇州地鐵11號線花橋站的二層換乘。重新購票后可通過垂直電梯或扶梯，進入到地下一層的站臺。

通過換乘天橋預計僅需約5分鐘，就可從蘇州地鐵11號線出口到達上海地鐵11號線的入口進行換乘。

小伙伴們，注意哦！

試運行≠運營

試運行是指在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運行，是軌道交通從建設階段過渡到載客運營階段必須經(jīng)歷的一個中間環(huán)節(jié)。

每一條地鐵線在正式載客運營之前，都需要通過不少于3個月時間的試跑。在跑的過程中，會模擬真實運營環(huán)境，對列車運行各項技術(shù)參數(shù)、車站各設備系統(tǒng)功能的可靠性、安全性進行考核。同時，檢驗運營各崗位人員的應急處置能力，不斷強化行車指揮、運營服務、設備檢修之間的配合度。

等列車跑的夠穩(wěn)、夠快了，且各項性能穩(wěn)定后，才能精神百倍的迎接八方乘客，為市民提供更加舒適、便捷的運營服務。