日前，乘聯(lián)會(huì)公布的2月特斯拉中國出口量為40479輛，此前官方宣布特斯拉上海超級(jí)工廠2月共交付74402輛，經(jīng)計(jì)算特斯拉2月國內(nèi)零售銷量為33923輛，環(huán)比增長26%。
而今年3月份，是特斯拉集中交付的主要日期，預(yù)計(jì)3月份，特斯拉國內(nèi)零售銷量將進(jìn)一步大幅提升。
今年1月份，特斯拉祭出一劑降價(jià)“猛藥”，Model 3價(jià)格直接降到23萬以內(nèi)，與Model Y一樣，2款車型售價(jià)都是入華以來的歷史最低價(jià)格。讓老車主直呼要維權(quán)，也讓國內(nèi)一眾新勢(shì)力車企承壓。
有消息稱，特斯拉中國于2023年1月6日官宣降價(jià)后，三天時(shí)間內(nèi)便收獲了3萬輛新車訂單。
并且，在降價(jià)之后二三線城市特斯拉門店客流與訂單數(shù)在特斯拉本輪降價(jià)后急劇增加，部分城市門店的訂單數(shù)環(huán)比12月增幅達(dá)到了500%，足見特斯拉降價(jià)威力之大。
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