春回大地,萬物復(fù)蘇,陜西交控集團各建設(shè)項目工地一片繁忙景象:隨著路基單位路床逐步交驗,續(xù)建的京昆改擴建項目全面開啟“加速跑”模式,加速沖刺年內(nèi)通車目標;新開工的西興改擴建項目首根樁基順利開鉆,進入實體工程施工階段;新中標的大柳塔至錦界項目初步設(shè)計完成現(xiàn)場踏勘,為實質(zhì)開工邁出堅實一步……
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2023年,陜西交控建設(shè)管理公司安排建設(shè)項目23個,其中續(xù)建項目12個、計劃新開工項目9—11個,年度投資150億元以上,一季度要完成建設(shè)投資27億元,項目多、規(guī)模大,任務(wù)十分艱巨。建設(shè)管理公司強化項目帶動,深化提質(zhì)增效,以服務(wù)大局的使命感、龍頭引領(lǐng)的責(zé)任感、只爭朝夕的緊迫感,拉開了2023年建設(shè)項目大干帷幕。
春潮涌動催人進
“建設(shè)公司是集團發(fā)展的龍頭,建設(shè)項目是集團發(fā)展的主業(yè),是實施以路為本、壯大集團產(chǎn)業(yè)鏈的起點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要堅定使命擔(dān)當(dāng),勇當(dāng)交控發(fā)展的排頭兵。”在建設(shè)公司一屆二次職代會暨2023年工作會上,集團董事長張文琪懇切勉勵廣大干部職工。
2023年是實施“十四五”規(guī)劃、推動提質(zhì)增效的攻堅之年,建設(shè)公司牢固樹立項目為王的理念,聚焦我省高質(zhì)量項目推進年部署和陜西交控集團7783戰(zhàn)略目標,堅持“快嚴實精細廉”要求,制定《提質(zhì)增效高質(zhì)量發(fā)展實施方案》,全面啟動“19161”三年行動計劃,力爭“十四五”后三年落地開工19個項目,建成通車16個項目,完成全口徑投資1000億元以上,著力推動項目建成一批、開工一批、儲備一批,加快形成高質(zhì)量發(fā)展、寬領(lǐng)域業(yè)態(tài)的項目格局。
項目管理抓創(chuàng)新。針對在建及新開工23個項目投資主體多元化、建設(shè)模式多樣化的形勢,創(chuàng)新項目管理模式,結(jié)合傳統(tǒng)模式、EPC模式、PPP(BOT)、代建(代管)模式各自特點,編制《四種建設(shè)模式標準化管理指南》,為提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展打牢基礎(chǔ)。
項目實施抓策劃。全面推行建設(shè)項目策劃、審查制度,在每個項目開工時就制定《總體策劃書》,深入分析難點,研究打造亮點,堅持一個項目、一張藍圖干到底。繼承“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”等好經(jīng)驗、好做法,不斷改進和優(yōu)化項目管理。
降本增效同步走。以管控項目成本為切入點,制定《項目全周期成本管理辦法》,加快建立覆蓋項目前期、建設(shè)期、收尾期的全周期、全過程成本管控閉環(huán)體系,推行全員控本動態(tài)監(jiān)控,推動成本管控意識植入企業(yè)治理各方面,成本管控目標融入項目管理各環(huán)節(jié)。以投資項目經(jīng)營為突破,制定《投資項目管理辦法》,全面推行針對總包部、聯(lián)合體、各施工單位等三種二次發(fā)包管理模式,著力打通項目中標后二次經(jīng)營路徑。
優(yōu)化管理強保障。制定《進一步深入貫徹十八字工作方針的實施方案》,深化黨建342工程,引導(dǎo)員工把思想和行動統(tǒng)一到推動提質(zhì)增效、助力高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)7783奮斗目標上來。制定《建設(shè)五型本部實施方案》,推動建設(shè)公司和三級單位打造“戰(zhàn)略型、管控型、創(chuàng)新型、高效型、服務(wù)型”本部,實現(xiàn)“把工作統(tǒng)籌好、把上下協(xié)調(diào)好、把工作督導(dǎo)好、把自身建設(shè)好”的“四個好”要求。
春潮涌動處,奮進正當(dāng)時。“我們要把集團發(fā)展的決策部署落實到一件件具體的工作中,進一步細化任務(wù)、強化措施,推進項目建設(shè)有序開展,確保項目按期達到交通開放條件。”今年將建成的京昆改擴建項目、丹寧東的廣大參建人員紛紛表示。去年新開工的曲太、馬涇、洛盧等項目同樣迅速行動,積極推動工程建設(shè)各項工作任務(wù)。
千帆競發(fā)勢如虹
開春以來,建設(shè)公司搶抓政策機遇和交控大發(fā)展機遇,全面總結(jié)冬季大干,提早啟動春季大干,強化善合作、拓市場、跑項目的積極性和主動性,緊盯省內(nèi)高速公路市場和西安等地市,迅速掀起大抓項目、項目大干的熱潮。
結(jié)合集團總體部署,建設(shè)公司梳理工作重點,查找工作難點,制定《公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系建設(shè)項目總體安排》,激勵各級班子廣大員工干部的責(zé)任感,形成大抓項目、大干項目的熱潮。抓項目落地,聚焦土地建設(shè)模式、前期手續(xù)、邊界條件等難點和制約點,加強與發(fā)改、交通、自然資源等部門的溝通,全面對接西安、安康、寶雞、漢中等地市,確定好節(jié)點,夯實任務(wù),專班推進,逐步破解,確保西永和高新至鄠邑高速復(fù)合通道9個項目的順利落地。
對于開工項目,成立督導(dǎo)組,實施周安排、月調(diào)度、季分析,定期到項目現(xiàn)場辦公,及時解決管理過程中的問題。重點對接交通運輸部解決西安至永壽、銅川至西安、合陽至蒲城改擴建3個項目的部審問題,早日拿到交通運輸部行業(yè)意見,確保第一時間上報省發(fā)改委批復(fù)工可。加大與省交通運輸廳的溝通協(xié)調(diào),解決西安都市圈環(huán)線周至至乾縣、藍田至零口兩個項目的建設(shè)模式問題,早日將項目工可上報交通運輸部審查。著力推動解決西安、寶雞、安康、漢中片區(qū)幾個項目的投資邊界條件問題,協(xié)助各地市加快項目前期手續(xù)辦理。
續(xù)建項目盡快大干。2月底,在建項目大干動員會召開后,京昆改擴建、丹寧東、嵐皋至陜渝界項目爭分奪秒、加快進度,確保按期建成通車。鄠周眉、洛盧、曲太、馬涇、兵馬俑、西興改擴建等項目加快征地拆遷手續(xù)辦理,充分發(fā)揮土地專班的作用,加大與省自然資源廳的協(xié)調(diào)力度,早日解決實質(zhì)性開工的難點堵點問題,并細化節(jié)點目標、倒排工期計劃,爭取6月底前形成全面大干熱潮。
儲備項目提早謀劃。重點推進2024年計劃開工的鎮(zhèn)安至寧陜、子長至安塞、榆林南繞城等3個項目,積極籌劃西安都市圈環(huán)線北段、漢中至陜川界、永壽至陜甘界等遠期項目。
日前,集團董事長張文琪參加全國人民代表大會,談到高質(zhì)量發(fā)展時說:“圍繞交通強省建設(shè)、全省路網(wǎng)規(guī)劃和交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我們高質(zhì)量做好項目謀劃,努力提高項目的含金量、含綠量、含新量,確保到‘十四五’末,新建成通車465公里高速公路,新開工項目19個,建設(shè)規(guī)模超過960公里,總投資突破1900億元。”
追趕超越,不負春光。下一階段,建設(shè)管理公司將以落實全國“兩會”精神為契機,抓緊新的發(fā)展機遇,創(chuàng)新管理模式,全力推動項目建設(shè)提質(zhì)提速提效,譜寫交控建設(shè)項目高質(zhì)量發(fā)展的新篇章!
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