中消協發布調查報告，農村物流建設仍有不足
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3月13日，中消協發布的《2022年農村消費環境與相關問題調查報告》顯示，我國農村居民對當前農村消費環境的綜合滿意度為75.35分，總體表現良好，但仍有較大提升空間。其中，快遞物流短板突出，缺少電商服務點和快遞點，農村電商快遞配送慢是最迫切需要解決的問題。
圖片來源：中國消費者協會微信公眾號
兩會聲音
全國政協委員陳倩雯建議，推動建立邊界水域共同使用協調機制，深化粵港澳大灣區引航合作。完善航運管理合作，進一步協調解決引航區劃定、強制引航船舶適用范圍、引航員登離輪水域、引航員出入境相關問題，采取豁免或簡化措施減少不必要的行政管理負擔。
全國人大代表倪迪建議，根據就業形態新變化完善社保頂層設計，結合船員等特定群體的職業特點，建立適合特定人群就業特點的保障機制，實現應保盡保。希望船員所得稅優惠政策今年年底后能夠延續，并能盡早納入立法日程。
全國人大代表謝堅建議加快建設農村寄送物流基礎設施，積極爭取財政資金補貼。以建制村為單位，整合村委會、農村商店等場地資源，加快建設農村末端郵政“綜合便民服務站”，實現“一村一站”全覆蓋。
各地速報
近日，成都市人民政府辦公廳發布《關于成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》，其中提出：到2025年，成都市新能源汽車產業規模突破1500億元，產量達到25萬輛，力爭新能源汽車保有量達到80萬輛，公共領域車輛電動化比例達到80%。
日前，全球航運商業網絡（GSBN）宣布，與中遠海運集裝箱運輸有限公司（中遠海運）、東方海外貨柜航運有限公司（東方海外）和上海化工院檢測有限公司（上化檢）合作，實現了利用區塊鏈技術輔助航運安全運輸的首個行業概念驗證。
近日，《2023年海南省現代物流業行動計劃》印發，支持郵政業發展內容被納入其中。《計劃》要求，實施縣域商業體系建設，推動無人駕駛技術在物流行業的應用，加快寄遞物流體系建設，加強物流業財政政策保障，加快培育物流人才。
3月11日，錦州港股份有限公司發布公告，選舉尹世輝擔任董事長并同步變更法定代表人。
境外縱覽
3月13日消息，亞馬遜計劃重新調整其空運網絡，將其重心從去年的點對點路線轉移到FedEx和UPS的中心樞紐模式。這種轉變將使亞馬遜在更廣泛的地區內提供更快速的交貨服務，以及更高的效率和更低的成本。
輿說
近年來隨著新能源汽車產業的異軍突起，既有汽車工業格局面臨新的挑戰，“汽車之都”的洗牌明顯加速。這里面，有外資企業進駐的原因，也有造車新勢力的鯰魚效應，還有國產新能源汽車品牌加速崛起的賦能。因此，這次以傳統燃油汽車為主的大降價，遠不僅僅是“穩定大宗消費”意義上的促銷這么簡單，更可以看作是新能源汽車時代，傳統汽車產業轉型緊迫性倒逼出來的“自救”之舉。
總體來看，一邊是一大批造車新勢力仍在醞釀入場，一邊是傳統汽車工業重鎮正竭力謀求轉型，新能源時代的中國汽車城生態，還遠未定型。這是挑戰，也是區域經濟版圖重塑的機遇。
——日前，“東風系”大降價引發鯰魚效應，多省市推購車補貼在網絡上成為關注焦點。對此，澎湃新聞3月11日發表評論，《降價潮之下，中國“汽車城”加速洗牌》
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