據上海申通地鐵集團消息,近日,地鐵21號線廣蘭路站開始主體基坑開挖,為下一步主體結構施工創造條件。23號線一期工程景聯路站地下連續墻破土動工,開始了車站圍護結構的施工,拉開了施工的帷幕。18號線二期通南路站、呼蘭路站完成一階段道路翻交,為全線6座車站的全面開工奠定了堅實基礎。
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21號線廣蘭路站開始主體基坑開挖
近日,21號線廣蘭路站開始主體基坑開挖,為下一步主體結構施工創造條件。項目管理分公司組織各參建單位,在不影響2號線、張江有軌電車運營的前提下,克服軟土地基與豐富地下水的影響,合理場布、精心組織、細化工序。
廣蘭路站作為21號線和2號線的換乘站,是張江區域實現東西南北交通布局的軸心,通車后可與眾多東西向市區線干線換乘,均衡網絡客流,加強功能區聯系,服務高質量發展。
23號線一期工程景聯路站地下連續墻破土動工
近日,23號線一期工程景聯路站地下連續墻破土動工,開始了車站圍護結構的施工,拉開了施工的帷幕。
景聯路站是上海市軌道交通 23 號線的一座中間車站,位于徐匯區與閔行區的交界處。本站為地下二層島式車站,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層。
18號線二期通南路站、呼蘭路站一階段道路翻交完成
近日,18號線二期通南路站、呼蘭路站完成一階段道路翻交,為全線6座車站的全面開工奠定了堅實基礎。
通南路站位于長江南路、通南路、淞發路交匯處東南側,西北東南斜向設置,是18號線二期的起始車站。道路向西南側翻交后,將進行剩余部分電信非電信、雨污水、電力管線搬遷,為車站順利施工創造有利條件。
呼蘭路站位于呼蘭西路共和新路西側,東西向設置,與1號線形成通道換乘,也是18號線二期通車的關鍵節點車站。該站建設任務緊張,根據總體籌劃,將有6臺盾構先后從呼蘭路站始發,分別向相鄰愛輝路站、大康路站和廟行停車場方向推進。
截至2022年底,18號線二期工程已實現4座車站實質性開工,主體結構封頂1座車站。通南路站和呼蘭路站在一階段翻交完成后,計劃5月份完成剩余重要管線的割接,力爭今年上半年正式開工。
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