速遞丨成都機場雙話題上熱搜

成都機場雙話題上熱搜

3月15日，成都雙流國際機場發(fā)布通告稱，自3月26日零起，原在雙流機場運行的國際客運航班將全部轉(zhuǎn)場至天府機場，港澳臺地區(qū)客運航班臨時轉(zhuǎn)場。16日，#為什么網(wǎng)約車都不愿去天府機場##成都又雙叒提醒不要跑錯機場#等話題登上熱搜，累計閱讀量超過2.3億次。有網(wǎng)約車司機反映，“跑天府機場如果不加返程高速費，那就是虧本買賣”；也有網(wǎng)民希望配套的交通設(shè)施能夠跟上。

行業(yè)要聞

(資料圖片)

近日，交通運輸部海事局印發(fā)關(guān)于進一步提升船員服務(wù)業(yè)務(wù)質(zhì)量有關(guān)措施的通知，就明晰船員服務(wù)業(yè)務(wù)從業(yè)范圍、強化船員服務(wù)業(yè)務(wù)備案管理等多方面作出明確規(guī)定，進一步優(yōu)化船員服務(wù)業(yè)務(wù)管理，提升船員服務(wù)質(zhì)量。

各地速報

3月16日，據(jù)中遠海運港口官微消息，中遠海運港口將以25%的股權(quán)投資埃及蘇科納港口新的集裝箱碼頭項目。此次成功布點埃及蘇科納港，將進一步細化中遠海運港口在該區(qū)域的碼頭網(wǎng)絡(luò)，完善并優(yōu)化全球布局，也更有利于促進中埃及中非的經(jīng)貿(mào)往來。

3月16日，據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道，針對近期輿論關(guān)注的港口空箱堆積情況，寧波港回應(yīng)稱，2020年中旬開始，因國際海運運價快速上漲，“一箱難求”現(xiàn)象頻發(fā)，導(dǎo)致全球各造箱企業(yè)快速新造空箱。截至3月13日，寧波舟山港港內(nèi)堆存空箱量約41萬標準箱左右，較月初下降了6萬標準箱左右，外貿(mào)出口恢復(fù)較為明顯。同時，寧波舟山港空箱堆存能力充足，且對空箱采取了南北兩翼港口及各個內(nèi)陸場站的快速分撥，未對港口正常運行產(chǎn)生影響。

近日，菜鳥與韓國希杰物流公司正式宣布達成合作，雙方將共同優(yōu)化中韓跨境物流服務(wù)，加速實現(xiàn)菜鳥國際快遞中韓跨境“三日達”韓國全境的覆蓋，讓韓國消費者的跨境消費能有本地電商平臺的購物體驗。

3月16日，據(jù)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團紀委監(jiān)委消息，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸局原黨組副書記、局長王新民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。

境外縱覽

據(jù)國際航運咨詢機構(gòu)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，截至3月5日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6530艘，總運力為265.51萬標箱，折合約3.18億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.25%，他們是地中海航運、馬士基航運和達飛輪船。

輿說

如果車企為追求短期銷售而忽略品質(zhì)和服務(wù)，對汽車行業(yè)也會帶來不良影響，進而影響長遠發(fā)展。因此，車企需要在降價促銷和品質(zhì)服務(wù)之間找到平衡點，確保短期和長期利益的統(tǒng)一。一要持續(xù)保持創(chuàng)新，打好價值戰(zhàn)才是穿越周期之本。二要堅持差異化經(jīng)營，筑牢品牌形象。三要開展多位一體協(xié)同作戰(zhàn)，加強企業(yè)間聯(lián)合。

——2023年，降價競爭成為汽車市場的主題。然而歷史經(jīng)驗告訴我們，“降價年”過后隨之而來的往往就是“質(zhì)量年”?！蹲C券日報》呼吁全行業(yè)提高警惕《價格戰(zhàn)背景下 車企更應(yīng)扼守質(zhì)量底線》