最新：江西推廣“源頭+路面+信用”綜合治超

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“超限超載治理工作取得了長足進步，為探索源頭治超提供了可復(fù)制可推廣的‘江西經(jīng)驗’。”日前，江西省副省長孫洪山在全省貨物源頭超限超載治理工作現(xiàn)場推進會上表示，近年來，全省普通公路超限超載比例由2.76%下降為1.78%，高速公路治理成效保持全國第一，超限超載治理和道路交通安全工作成效明顯。

江西是源頭治超全國試點省份之一，在省級層面累計投入補助資金約7億元用于國省干線公路不停車檢測點建設(shè)，全省已建成投用429個普通國省道不停車超限檢測點，327個高速公路入口安裝了稱重檢測設(shè)備。依托不停車超限檢測點，江西推進非現(xiàn)場執(zhí)法，采取視頻監(jiān)控、磅秤稱重、隨機巡查等方式，建立了“企、貨、車、人”治超信息庫，對重點貨源企業(yè)進行動態(tài)監(jiān)測。

由路面單一管控向“源頭+路面+信用”綜合治理是江西治超的一大特點。江西交通運輸部門通過與交警路面聯(lián)合執(zhí)法，形成事前預(yù)防抓源頭、事中治理抓路面、事后監(jiān)管抓信用的綜合治理格局。在源頭治理方面，江西確定了516家重點源頭企業(yè)，499家重點源頭企業(yè)已安裝稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)備并接入省治超綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)重點源頭單位貨車出場（站）實時監(jiān)控。

江西省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和表示，下一步將大力推廣源頭科技治超，強化非現(xiàn)場執(zhí)法，形成源頭治超、路面治超、科技治超“一張網(wǎng)”格局；利用不停車超限檢測點，實現(xiàn)全省貨車超限超載源頭治理可視化、數(shù)據(jù)化監(jiān)管；探索推行電子貨運單制度，利用電子貨運單等查明貨物裝載源頭企業(yè)；優(yōu)化省治超綜合管理平臺，實現(xiàn)治超聯(lián)合執(zhí)法業(yè)務(wù)、源頭倒查線上協(xié)同辦理，提升執(zhí)法效能。