3月21日上午,春寒料峭,乍暖還寒。記者探訪湖北武松高速仙桃至洪湖段HXTJ-2標段向花村東荊河大橋施工現場,春節后已奮戰近2個月的建設者斗志昂揚,一輛輛重型卡車載著物料往返行駛,一陣陣機械作業的轟鳴聲響徹大地,一面面隨風招展的紅旗格外鮮艷,傳遞著春季厚積薄發的勃勃生機。
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武松高速仙洪段位于仙桃、洪湖市境內,采用雙向4車道高速公路標準建設,項目批復概算為100.39億元,跨越47.975公里,貫通10個鄉鎮,共39個建制村。該項目共分為3個標段,一標、二標在仙桃境內,三標在洪湖境內。今年以來,武松高速仙洪段施工進場協作隊伍總計39個,設備397臺,作業人員1508人,擺開“奮戰一季度,加力開新局”陣勢。
開足馬力 建設平安優質工程
中建五局武松二標項目經理閻致敏是80后,湖南益陽人,畢業后一直從事公路與城市道路工程建設。他介紹,二標項目科學合理加大人力、設備、資金等生產要素投入,以影響關鍵線路施工的橋梁建設、軟基處理、便道貫通為突破口, 見縫插針,扎實開展了 “集中力量征地拆遷”“突擊便道施工和場站建設”“主攻橋梁樁基、墩柱建設”“搶抓路基土石方施工”“ 落實首件認可制”“創建平安工地”“大干一季度,實現開門紅”等重要節點控制活動,進展順利。
建設者克服困難,創新方法,爭分奪秒地進行橋墩首件和蓋梁首件生產,加速推進便道建設、路基建設、橋涵建設以及東荊河2#便橋建設工程。目前,二標征地拆遷累計完成80%,紅線內建設用地已移交80%。項目已完成1#、2#綜合場站建設,3#綜合場站建設完成40%,施工便道推進5.6公里,軟基處理完成12.3萬米,樁基已完成600根,系梁(承臺)完成24座,墩柱完成44根。項目部在追趕生產進度的同時,始終堅持創平安工地,筑優質工程,一季度完成產值13313萬元。
二標項目能開足馬力又確保安全,智慧安全平臺系統功不可沒,它包含學習強安、日常檢查、周巡查、安全日志、專項檢查、帶班生產等模塊。
武松公司副總經理楊華軍現場向記者展示,學習強安模塊將自主學習、知識搜索、教育培訓融于一體,為管理人員提供對標學習的渠道;安全檢查模塊包含日常安全檢查、周安全檢查、專項安全檢查及隱患排查。檢查人員可直接將隱患問題拍照上傳,選擇檢查區域及整改人提交即可。整改人在App收到消息后,點擊查看對應問題整改完畢后上傳整改后照片,檢查人員復查合格后此單據結束,也意味著一次安全問題的整改完畢。
項目部每日巡查,發現問題及時阻斷,智慧安全平臺隨時隨地記錄發送、整改回復、復查合格結束。“就是憑著對安全的執著,對工程的責任,武松高速二標項目進場以來,一手抓生產進度,一手創平安工地,優質工程。” 楊華軍說。
仙桃市交通運輸局副局長、協調指揮部辦公室副主任李飛雄介紹,仙桃市政府高度重視,優化服務,為搶進度,靈活運用政策,提前把便道拉通,再補辦手續。在重點節點,比如漁池、房屋、拆遷困難戶時,一對一做工作,4個鄉鎮開支部書記調度會,鎮長長期督辦。
在做一個困難搬遷戶工作時,李飛雄至少往家里跑了20次,有次還和他談到凌晨4點,再多方找他的親友做思想工作,2月底終于簽下拆遷協議。
做協調工作,就是要“快”“誠”,會動嘴皮子。李飛雄介紹,彭場鎮陳家垸村,全村就有60多座墓地要搬遷,他耐耐煩煩整整談了2天,省指和市指、民政部門有補償,列入“生態公墓計劃”,這兩天可以全部遷完。
優化工藝 打造全線樣板
在HXTJ-1標段一工區預制梁車間,寒冷擋不住建設者的熱情。龍門吊、運輸車等各類機械設備滿負荷運轉,工人正在緊張有序進行鋼筋綁扎、梁板澆筑等現場作業。
40歲的石玉峰,遼寧沈陽人,中建三局武松項目一標段項目經理。在同事們眼里,他就是“鐵人”,帶著一股堅韌勁兒。今年正月十六就來到建設工地,參與編制施工方案21項,對作業人員進行專項施工技術和安全交底300余人次。他坐鎮指揮,集中人力物力,抓緊進行蓋梁首件、4#預制場所軟基處理,2#基試驗段和2#預制場填方、3#預制場所水泥攪拌樁施工,一季度完成產值21403.21萬元。
HXTJ-3標段地處洪湖境內。工地上機器轟鳴,挖掘機不停揮舞“臂膀”,施工人員正加速推進中府河橋尾至燕子河橋頭路基、萬全樞紐互通B匝道水泥攪拌樁和永黃河大橋、汪廟村大橋樁基以及便道便橋等建設。
“我老家在潛江,洪湖是革命老區。能在洪湖主導這項工程,我深深感受到光榮和責任。”湖北交投建設集團武松三標段項目經理周波介紹,項目部將進一步優化施工工藝、提高工程質量,將洪湖境內路段打造成全線樣板。
目前,3標項目兩個綜合場站建設的駐地已全部完成,沿線便道全部貫通,正開足馬力,緊張有序進行混凝土、鋼筋加工、箱梁預制生產,一季度完成產值14156萬元。
建設中的武松高速公路,雛貌漸成,云起龍驤,氣貫長虹。高路公司黨委委員、副總經理,武松項目管理部黨總支書記、總經理蘭俊杰表示,根據計劃,2023年武松項目仙洪段要完成建設投資35億元,基本完成路基、樁基施工,墩柱施工完成85%,梁板安裝完成45%。武松項目一季度完成投資5.9億元,占年度確保計劃32億元的18.5%。
他自豪地說,武松高速是湖北省“十四五”期間“九縱五橫三環”中重要的聯絡通道,打通武漢至宜昌、武漢經宜昌、恩施至重慶新通道的重要路段,將優化湖北高速公路網和長江經濟帶骨干路網結構,促進武漢都市圈和長江經濟帶健康快速發展。
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