“市內(nèi)短途，點對點配送”“學(xué)歷、經(jīng)驗不限”“加班補助、五險一金、包吃包住，月入1.5萬元以上”……近期，某生活服務(wù)平臺網(wǎng)站不時推送類似招聘信息，這對急于找工作的司機來說，職位含金量滿滿。然而，這樣的“機會”對求職群體而言，可能不是救命稻草，而是騙局圈套。有詐騙團伙吃準(zhǔn)求職者心理，成立空殼公司在網(wǎng)上發(fā)布招聘信息，用精編的話術(shù)套路應(yīng)聘司機繳納加盟費、購車貸款。
“高薪”利誘，數(shù)千求職者受騙
(資料圖片)
“每月賺1萬多元，無年齡限制。”年近六十的錢先生被裁員后，2022年5月下旬在58同城上看到安之順物流公司的招聘信息。該公司一位主管稱，每公里運費3.5元至4.5元，保證不跑空車，費用一趟一結(jié)。隨后錢先生來到該物流公司，分別簽訂委托購車、車輛合作管理兩份協(xié)議，并交了2.5萬元，后又辦理13萬元購車貸款。
然而，錢先生未能等來月入過萬元。2022年6月20日至25日，他只做了六七單，每天安排的運貨公里數(shù)遠未達200公里，月收入根本不能過萬，且該物流公司多在網(wǎng)絡(luò)平臺上找貨源。“先被騙2萬多，后又著急賣車損失近8萬元。”錢先生說。
2020年11月，來自遼寧盤錦的犯罪嫌疑人王某某來到江蘇常州，在寫字樓里開設(shè)安之順物流公司，配備經(jīng)理、文員和調(diào)度人員，學(xué)習(xí)相應(yīng)話術(shù)。經(jīng)營話務(wù)公司業(yè)務(wù)的犯罪嫌疑人杜某某，專為王某某的物流公司提供話術(shù)培訓(xùn)及電話招聘。他們在58同城上發(fā)布招聘貨車司機的廣告，謊稱與京東、菜鳥、順豐等公司有長期合作關(guān)系，其實他們無倉庫無貨。司機主動要活干，調(diào)度才從運滿滿、貨拉拉等平臺找貨源分配。
錢先生等貨車司機介紹，調(diào)度安排的基本都是短途運輸，很多時候根本沒有運輸單安排，不僅賺不到錢，甚至還要貼錢跑單。一旦發(fā)現(xiàn)被騙后，想要回押金，公司負責(zé)人就會以“合同規(guī)定，如是個人原因，定金不予退還”為由拒絕。
據(jù)悉，該犯罪團伙已在全國多地開設(shè)幾十家物流公司。截至目前，已有66名犯罪嫌疑人被立案偵查。犯罪團伙內(nèi)部登記顯示，像錢先生一樣的受害者有數(shù)千人，涉案金額超3000萬元。
空殼公司正規(guī)運營
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該團伙在58同城發(fā)布招聘信息只是第一步。隨后還有更深套路：詐騙團伙在大型寫字樓開公司，營業(yè)執(zhí)照齊全，職員層級、分工明確，面試流程細致。
辦案檢察官劉櫟介紹，王某某犯罪團伙披著集團化運營外衣，以高薪為誘餌讓求職者進一步放松警惕。“當(dāng)時就覺得收入高，也沒多想。”錢先生說。
話務(wù)公司不僅上門服務(wù)，犯罪團伙還將面試經(jīng)理送到話務(wù)公司培訓(xùn)，用專業(yè)術(shù)語和舉例細算來增強可信度。貨車司機陳某某回憶，面試經(jīng)理曾詳細解釋高收入的專線與其他線路的區(qū)別，讓他信以為真，毫不猶豫繳納押金入職。
除了利益誘惑，更令受害者深信不疑的是，詐騙企業(yè)有相關(guān)部門發(fā)放的正規(guī)證件。2022年起，因58同城要求發(fā)布廣告需上傳相關(guān)證照，王某某的多家公司陸續(xù)通過“黃牛”以虛假信息申報獲得道路運輸經(jīng)營許可證。
然而，交通部門發(fā)放許可證的基本原則是，除網(wǎng)絡(luò)貨運平臺外，沒有運輸車輛，不能申領(lǐng)許可證；除4.5噸以下貨車不需要辦理許可證，企業(yè)沒有許可證，不可經(jīng)營貨運。
受訪檢察官認為，這表明現(xiàn)有規(guī)定被不法分子鉆了空子，相關(guān)部門在授予許可證、企業(yè)營運等環(huán)節(jié)存在監(jiān)管不嚴(yán)問題。由于“套路運”企業(yè)沒有將聘用或擬聘用駕駛員的機動車、從業(yè)資格等信息上報，執(zhí)法人員只能在路面稽查中隨機抽查，不利于及時發(fā)現(xiàn)問題。
辦案檢察官楊雯琪等發(fā)現(xiàn)，在一些網(wǎng)絡(luò)平臺，四五百元就可買到一個具有運輸資質(zhì)的接單賬號，物流公司只需支付5元到50元不等的服務(wù)費，就可獲得物流單。2022年前，王某某的物流公司無需上傳許可證，每月花費30萬元到40萬元就可用一個主賬號連帶多個子賬號在58同城高頻次發(fā)布廣告。許多人受騙后向運營主體投訴，網(wǎng)站不予處理，仍繼續(xù)收費發(fā)布。
多方聯(lián)動嚴(yán)格審核堵漏洞
貨運物流是暢通經(jīng)濟循環(huán)的動脈。多位受騙貨車司機和檢察官期盼，盡快打擊該領(lǐng)域求職亂象，維護正常物流秩序，保障貨運司機群體權(quán)益。
嚴(yán)格審核許可證發(fā)放，加強物流企業(yè)運營監(jiān)管。常州市武進區(qū)人民檢察院檢察長張娟建議，交通運輸部門可與市場監(jiān)督管理局、行政審批局等部門聯(lián)合，對申請營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍為貨運的企業(yè)深入開展調(diào)查，核實是否為空殼物流公司，同時開展常態(tài)化監(jiān)督抽查，重點核實企業(yè)證照與實際人員、車輛信息是否一致，從源頭上查處非法物流公司。
規(guī)范車輛銷售、金融機構(gòu)管理。多名受騙司機反映，物流公司總勸他們貸款買車，并介紹相關(guān)售車公司和貸款機構(gòu)。為成功交易，一些車輛銷售商甚至配合犯罪團伙隱瞞被害人真實車款，給予犯罪集團商業(yè)返點；在手續(xù)流程不正規(guī)的情況下，金融機構(gòu)仍配合車企違規(guī)放貸。檢察機關(guān)建議，對車輛銷售商和金融機構(gòu)開展行業(yè)專項整治，構(gòu)建立體監(jiān)管體系，加強正規(guī)貸款宣傳，促進行業(yè)健康發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管也須進一步加強。楊雯琪建議，明確互聯(lián)網(wǎng)招聘平臺的法律責(zé)任，倒逼平臺加大對招聘信息真實性的審核，建立健全網(wǎng)信、人力資源、市場監(jiān)管、商務(wù)、工信等多部門協(xié)同機制，強化對網(wǎng)絡(luò)招聘信息的監(jiān)管。
關(guān)鍵詞：
營業(yè)執(zhí)照公示信息