環(huán)球最新：最新！青島地鐵6號(hào)線一期有重要進(jìn)展→

7月1日，

(資料圖)

隨著辛屯站牽混所開(kāi)關(guān)柜順利合閘，

青島地鐵6號(hào)線一期工程

全線一次送電成功，

順利實(shí)現(xiàn)“電通”。

這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成，是繼洞通、軌通后的又一重要里程碑，為后續(xù)的全線動(dòng)車(chē)調(diào)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著項(xiàng)目距離年底空載試運(yùn)行又近了一步。

6號(hào)線一期是西海岸新區(qū)中心城區(qū)的大運(yùn)量骨干線，也是TACS自主運(yùn)行國(guó)家示范線路。線路起于辛屯路站、止于生態(tài)園站，全長(zhǎng)30.49千米，設(shè)1個(gè)開(kāi)閉所、16個(gè)牽混所、5個(gè)降壓所及2個(gè)跟隨所，電纜敷設(shè)總長(zhǎng)260.6公里。

此外，

還有這些項(xiàng)目建設(shè)的最新消息

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濰煙高鐵開(kāi)始全線鋪軌，計(jì)劃2024年6月完工！

6月30日，在煙臺(tái)市蓬萊區(qū)濰煙高鐵蓬萊站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在道床上，由山東鐵投集團(tuán)投資建設(shè)的濰煙高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段。

濰煙高鐵正線全長(zhǎng)237.3公里，線路起自濰坊昌邑市，自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經(jīng)青島平度市，煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、福山區(qū)和芝罘區(qū)，至煙臺(tái)市萊山區(qū)，通過(guò)青煙直通線引入既有芝罘站和煙臺(tái)南站，全線設(shè)10座車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速度350公里。項(xiàng)目已于2020年10月開(kāi)工，計(jì)劃2024年6月份完工。

濰煙高鐵青島段14公里，均位于平度市，是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要承載項(xiàng)目。目前，青島段已全面轉(zhuǎn)入線上工程施工。新建灰埠站房主體結(jié)構(gòu)完成封頂，主體鋼結(jié)構(gòu)全部完成。

對(duì)青島而言，濰煙高鐵通車(chē)后，將進(jìn)一步優(yōu)化青島北部交通格局，完善膠東經(jīng)濟(jì)圈鐵路網(wǎng)，加快山東半島城市群之間互聯(lián)互通。屆時(shí)，平度市在膠東半島一體化中的高鐵樞紐地位和青煙濰城市群會(huì)客廳的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯，為平度市深度融入膠東經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈重新布局打開(kāi)更大空間。

張村河片區(qū)內(nèi)3條道路7月1日通車(chē)

張村河片區(qū)城市更新建設(shè)備受關(guān)注，而青銀高速以東片區(qū)是張村河片區(qū)城市更新建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)。7月1日，該區(qū)域內(nèi)的規(guī)劃十九路、規(guī)劃二十路及同安路陸續(xù)完成瀝青路面施工，順利通車(chē)。

規(guī)劃十九路（規(guī)劃二十路至同安路）道路全長(zhǎng)約230米。道路紅線寬度24米，其中車(chē)行道寬15米，兩側(cè)人行道各寬4.5米，是一條東西向支路。

規(guī)劃二十路（遼陽(yáng)東路至合肥路）道路全長(zhǎng)約414米。道路紅線寬度16米，其中車(chē)行道寬10米，兩側(cè)人行道各寬3米，是一條南北向支路。

同安路（遼陽(yáng)東路至合肥路）道路長(zhǎng)約400米，紅線寬度為35米，其中車(chē)行道寬25米，兩側(cè)人行道各寬5米，兩側(cè)綠化帶各寬20米。

3條道路通車(chē)后，可進(jìn)一步完善道路沿線項(xiàng)目的市政設(shè)施配套需求，實(shí)現(xiàn)地鐵4號(hào)線與遼陽(yáng)東路的快捷連接，方便周邊群眾出行，助力張村河片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)、打通南北通道、優(yōu)化區(qū)域內(nèi)道路交通狀況。