速遞丨2023年全國鐵路暑運正式啟動

2023年全國鐵路暑運正式啟動

7月1日，為期62天的2023年全國鐵路暑運正式啟動。暑運期間，全國鐵路預計發送旅客7.6億人次，日均發送1200萬人次以上，較2019年同期有較大幅度增長。由于學生流、旅游流、探親流疊加，全國鐵路增加運輸供給能力，增加熱門方向和主要旅游城市間的運力投放，安排開行跨局直通臨客148列，其中動車組78列。同時，通過靈活增開短途旅客列車、動車重聯、加掛車廂等方式，滿足出行需求。

(資料圖)

行業要聞

6月30日，國新辦舉行新聞發布會，介紹上半年水運高質量發展及今年中國航海日有關情況。交通運輸部副部長付緒銀在新聞發布會上介紹，今年1至5月，全國港口完成貨物吞吐量67.5億噸，同比增長7.9%；全國完成集裝箱吞吐量1.22億標準箱，同比增長4.8%。

6月30日，最高檢發布10件濕地保護公益訴訟典型案例，其中涉及內蒙古人民檢察院督促整治黃河岸線王大漢浮橋利用項目破壞生態環境行政公益訴訟案。2006年9月，王大漢浮橋經內蒙古水利廳、包頭市交通運輸局等批準建成。該浮橋14年來持續處于運營狀態，往來車輛產生的煤灰粉塵嚴重污染濕地生態環境，噪聲污染嚴重侵擾濕地野生動物棲息繁衍。2021年11月10日，自治區檢察院向包頭市發出訴前檢察建議，督促其統籌相關職能部門，及時關閉王大漢浮橋路并依法拆除。2022年8月，王大漢浮橋及附屬設施被拆除；浮橋路段完全封閉，恢復了濕地野生動物棲息地安寧和濕地生態環境。

各地速報

7月1日起，時速160公里的復興號動車組，開始在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營，青藏鐵路正式進入動車時代。

7月1日，有乘客發布視頻反映，在湖南株洲茶陵南站購買火車票后，無法進入站內候車廳候車。對此，12306回應稱，茶陵南站與全天候營業的大站不同，該站為分段時間營業，不營業的時間沒有列車運行，可能就沒有開放候車室。自7月1日起，濟南公交全面支持數字人民幣支付功能，乘客可開通數字人民幣各類錢包，在乘坐濟南公交所屬線路的公交車時使用數字人民幣付款碼支付乘車。

6月30日，廣州市交通運輸局發布關于進一步規范網絡預約出租汽車聚合服務經營行為的通知。通知要求網約車聚合服務經營者公開計價規則，在駕駛員端實時顯示每筆訂單的抽成比例；明確其不能利用市場地位對平臺內網約車企業的交易、價格等進行排除、限制競爭。

近日，山東省委辦公廳、省政府辦公廳印發實施《關于加快國家省級水網先導區建設全面提升現代水網綜合效益的意見》，提出實施“水網+”行動，建設內河航運示范帶。

7月1日零時起，“港車北上”正式實施。首批符合條件的香港機動車車主在香港預約通關獲準后，即可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東省。

境外縱覽

據英國航運相關網站引述，CEDelft一項最新研究顯示，全球航運業在十年內的排放量可以減少將近50％。這項報告分析，通過部署5%至10％零或接近零排放的燃料、風力等輔助技術及控制船舶航速，到2030年船舶排放量可比2008年減少36%至47％。

據韓聯社2日報道，韓國民航上半年完成旅客運輸量超5000萬人次，客運規模恢復至新冠疫情暴發前約八成，低成本航空公司(LCC)客運量已超疫情前水平。

輿說

快遞物流“加速跑”，充分展現了行業發展的強勁韌性，凝結著快遞企業苦練內功搶抓機遇的不懈努力。目前，我國已建成覆蓋全國、深入鄉村、通達全球的世界最大規模郵政快遞網絡，截至2022年年底，擁有各類營業網點43.4萬處，全國95%的建制村實現快遞服務覆蓋。海陸空同步發力，快遞進村、進廠、出海的步子越邁越大，服務質量和效率不斷提高。自動分揀機器人、無人機、無人車、無人倉，“黑科技”用起來；次日達、當日達、次晨達、限時達，快遞時效“卷起來”。如今，全國每天有1億多件快遞包裹在農村地區流動，工業品下鄉進村和農產品出村進城渠道更加暢通，跨境寄遞能力穩步提升，國際供應鏈網絡觸達各個國家和地區。

——國家郵政局監測數據顯示，截至6月24日，今年我國快遞業務量已達600億件，比2019年達到600億件提前了172天，比2022年提前了34天。對此，《經濟日報》7月1日刊發時評《快遞月均百億件折射經濟活力》。