今年1至7月西南鐵路投資跑出“加速度”

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近日，在成渝地區雙城經濟圈建設重點工程成渝中線高鐵施工現場，黃連堡隧道正在進行首環二襯澆筑，“這是全線首個進洞隧道，目前已掘進156米。”中鐵五局成渝中線項目部經理吳躍光表示。

來自中國鐵路成都局集團有限公司的數據顯示，今年1至7月，重慶、四川、貴州西南 “兩省一市”在建鐵路項目完成固定資產投資485.3億元，同比去年增加82.5億元，增長20.5%。

作為成渝中線高鐵全線重難點控制性工程的蜀安隧道，該隧道下穿10處既有構筑物，施工安全風險高。據中鐵十一局成渝中線項目部總工李磊介紹，目前2號盾構井場地建設已完成。此外，由中鐵四局承建的成渝中線高鐵千秋堰雙線特大橋橋墩澆筑工作已經全面鋪開。

去年開工建設的西渝高鐵施工現場，中鐵北京工程局站前五標的500余名施工人員正加班加點忙碌，目前5條隧道已全部進入正洞施工階段。

在渝萬高鐵的建設現場，中鐵十一局站前一標的建設者們日夜奮戰在龍頸灣雙線特大橋上，目前該大橋樁基已完成2039米，橋墩的澆筑作業已全部完成。

在成達萬高鐵站前三標施工現場，中鐵二局近500名作業人員正在緊張有序施工。目前，該標段43座橋梁、44段路基共78個工點已經全部進入主體施工階段。

在渝昆高鐵的建設現場，中鐵二局渝昆二標項目部的參建人員有條不紊地進行綁扎鋼筋、拼裝軌排、混凝土養護、植筋等施工作業，確保工工程進度有序推進。截至目前該項目部已完成底座板47.46公里，道床板37.8公里。

在推進成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道等重大戰略的鐵路項目建設上，今年以來，貴南高鐵貴荔段已實現開通運營，連樂鐵路、興隆場編組站擴能改造工程和關壩鐵路專用線工程等3條專用線開通運營，渝昆高鐵川渝段實現全線貫通。

據成都局集團公司相關負責人介紹，今年下半年，川渝黔“兩省一市”鐵路建設任務依然繁重，成宜高鐵等項目有望建成通車。一批新項目前期工作也在緊鑼密鼓進行，有望實現早日開工。