截至11月18日，蘇州港“一港四區(qū)”2024年集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)箱，“達(dá)標(biāo)”時間相較去年提前19天。
今年以來，蘇州港管委會持續(xù)推進(jìn)各港區(qū)資源整合工作，布局長江和內(nèi)河支線船公司加大在張家港港區(qū)的貨物中轉(zhuǎn)，聯(lián)合中遠(yuǎn)海特將長江重件向張家港港區(qū)重裝碼頭集并、紙漿向常熟港區(qū)集并，組織各代理將油品化工、風(fēng)電設(shè)備等特色貨種匯聚常熟港區(qū)。充分發(fā)揮太倉港區(qū)干線優(yōu)勢，提升蘇州港港內(nèi)“穿梭巴士”服務(wù)能級，更大程度統(tǒng)籌使用全港航線資源，吸引腹地更多貨源通過蘇州港集并。
同時，蘇州港管委會強化數(shù)據(jù)共享、暢通數(shù)據(jù)通道，推動建設(shè)引航、錨地、拖輪和船舶進(jìn)出港、車輛進(jìn)出閘等一站式信息化服務(wù)平臺，讓沿江港區(qū)的公共資源“統(tǒng)”起來，優(yōu)質(zhì)要素“動”起來，切實推動各港區(qū)吞吐量出實效、見實績。
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